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FADA表示,扰乱政策只有在激励措施很有吸引力

2021-06-30 12:05:04来源:

汽车工业联合会(FADA)总裁Ashish Kale表示,汽车工业一直在提出这一政策的原因有两个原因 - 首先,旧车辆创造的污染和第二次促进该政策将从这一政策中获得。

“很长时间需要,这是对汽车行业的长期需求,以进行扰乱政策,”他说。

政府正在寻求增加超过15岁以上的车辆的合规性负担,并且不再仔细考虑用于老式车辆的强制性报废计划,CNBC-TV18今天早些时候报告,引用了靠近发展的消息来源。

“很长时间需要,这是对汽车行业的长期需求,以进行扰乱政策,”他说。

羽衣甘蓝表示,有大约4500万辆的车辆总共有500万辆汽车,300万辆是商用车(CVS)和大约3100万台的两轮车。“总体上40%的车辆人口是当前车辆人口的2000年,”他进一步提及。

只有当激励措施有吸引力并且主要增加对新车的需求时,该政策才会工作,添加了羽衣甘蓝。

“我相信政府希望这项政策取得成功,所以他们会提出有吸引力的激励措施。”