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量话车市│11月新能源车销量走势分析

2022-01-01 09:37:00来源:汽车之家

国内新能源车市场2021年11月的销量成绩已经出炉,11月,新能源车共销售了30.7万辆,占整个市场销量的17.1%,环比增长25.3%,同比上涨87.6%。我们一起来看一下11月新能源车市场销量走势分析。

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【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度,对汽车市场进行数据解读,帮助您及时了解车市场销量走势,全面掌握市场动向。数据说明:本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据,由汽车之家进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动(EV)、插电式混合动力(PHEV),车系级别按照汽车之家产品库车系划分标准进行划分。


1、整体销量走势:新能源车共售30.7万辆,环比增长25.3%

从整体新能源市场销量情况来看,2021年11月,新能源车共销售了30.7万辆,占整个市场销量的17.1%。与上个月相比,新能源车销量环比增长25.3%,与去年同期相比,新能源车销量同比上涨87.6%。

从累计销量数据来看,2021年1-11月,新能源车累计销量为206.5万辆,同比累计上涨145.8%,较去年同期相比,新能源车累计销量大幅增长。同上个月累计变化相比,变化比1-10月累计下滑14.1%。

2、分能源类型销量走势:纯电车型销量升温,同比上涨103%

从能源类型角度来看,11月纯电动车型销量为29.3万辆,同比上涨103%,销量占比为95.2%,较上月下降了1%,市场份额进一步收窄,纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额;插电式混合动力车型销量为1.5万辆,同比下跌25.2%,销量占比为4.8%。

3、分车型级别销量走势:轿车销量占比下滑,SUV占比上涨

从车型级别销量来看,11月份新能源轿车销量为20.1万辆,销量占比为65.5%,较上个月下滑5.1%;与去年同期相比,轿车销量占比下跌13%。新能源SUV销量为10.2万辆,销量占比为33.1%,较上个月增长4.8%;与去年同期相比,SUV销量占比上涨12.4%。新能源MPV销量为0.4万辆,销量占比仅为1.4%,销量占比与上个月增长0.3%;与去年同期相比,MPV销量占比上涨0.6%。

4、分厂商类型市场销量走势:中国品牌优势明显

从厂商类型销量来看,11月新能源中国品牌销量为24.4万辆,销量占比为79.5%,比上个月下滑5.8%;与去年同期相比,中国品牌上涨3.6%,中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.6万辆,销量占比为2.1%,比上个月增长1%;与去年同期相比,进口品牌上涨0.7%。合资品牌新能源销量为2.4万辆,销量占比为7.9%,比上个月下滑0.1%;与去年同期相比,合资品牌下滑0.1%。

5、分品牌市场销量走势:传统新能源品牌依旧名列前茅

从品牌角度来看,11月新能源车销量最高的五个品牌分别为比亚迪、五菱汽车、特斯拉、欧拉、大众,其销量分别为4.7万辆、3.9万辆、3.2万辆、1.5万辆、1.5万辆,占新能源车当月销售总量的48.5%。

6、分区域MPV市场销量走势:华东、华南、华中地区销量合计占比达74.6%

11月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华中地区,合计销量达到了22.9万辆,其合计占比也达到了74.6%。销量最低的区域为东北地区,销量仅为0.3万辆,新能源车在充电及使用方面受到低温影响,因此东北地区整体销量较少。

7、分省份销量走势:吉林、西藏、海南销量份额提升幅度最大

11月新能源车销量最高的5个省份为广东、浙江、江苏、河南、山东,销量分别为4.3万辆、3.4万辆、3.0万辆、2.5万辆、2.2万辆,占总销量的50.4%,广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比,上涨幅度最高的三个省份为吉林、西藏、海南,上涨幅度分别为134%、94.1%、59.7%。

8、分城市级别销量走势:一级城市需求动力强

11月新能源车销量最高的城市级别为一级城市,销量为7.5万辆,销量占比为24.5%,比上个月上涨了1.4%;与去年同期相比,一级城市下跌12.1%,高线级城市配套设施完善,直接影响到新能源车的销量走势。销量最低的城市级别为五级城市,销量仅为3.8万辆,销量占比为12.3%,比上个月下跌了1%;与去年同期相比,五级城市上涨1.7%。

总结:

2021年11月新能源车共销售了30.7万辆,中国品牌销量为24.4万辆,销量占比为79.5%,中国品牌持续发力影响着新能源车市场。11月比亚迪品牌销量第一,荣登销冠,五菱品牌紧随其后。12月份新能源车市场销量会如何?我们一起继续期待。(文/汽车之家 狄一笑)