2021年7月5日，上汽通用汽车走进北京理工大学，举办一场以"电动百年，进化新生"为主题的学术论坛。
北理工的孙逢春院士长期致力于电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作，提出并构建了中国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系。以孙院士为代表的北理工教授们，主要就电动汽车的标准、安全、BMS以及电池模块化相关话题进行分享。
泛亚汽车技术中心有限公司驱动系统执行总监尹建民表示，通用近年来推动了48V轻混动系统、强混动变速箱、纯电动BEV系统等多种新能源产品化项目的立项。此次活动中，尹建民详细介绍了上汽通用汽车Ultium智能纯电平台的技术特色。
通用汽车的电动化历程可以追溯到上世纪九十年代。
『沃蓝达』
在1996年，通用汽车推出了纯电动车型EV1。此后还打造了增程式电动车雪佛兰Volt沃蓝达，以及价格较为亲民的电动车雪佛兰Bolt。
2020年，通用汽车在北美发布了全新Ultium智能纯电平台。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与了该平台及相关车型的同步开发。基于Ultium平台打造的首款智能纯电车型凯迪拉克LYRIQ将于明年在国内上市。
『LYRIQ』
未来，上汽通用和北理工双方还将进一步扩大校企合作的规模，为北理工学子提供参观学习、知识分享、实习就业的机会和平台。（文/汽车之家 程功）
