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Bajaj Auto Md Rajiv Bajaj说,行业的大部分行业混乱了自己的行为

2021-07-10 09:05:03来源:

在法规主要是归咎于汽车领域的问题,Bajaj Auto Managing Director Rajiv Bajaj告诉CNBC-TV18。

“这个烂摊子是我们自己的事。他说,这已经超过了任何一点。“

“在我看来,首先,我们需要回滚这五年的强制保险。其次,这对抗锁定制动系统(ABS)的调节,每150张CC加上摩托车或摩托车推出8,000-10,000卢比的价格是完全不必要的,“他说。

“第三,我一直在说几个月,需要审查适用于BS-VI车辆的商品和服务税率(GST)。如果必须超过3-4岁,但是如果必须在3-4岁以上,但这可以将其恢复到28%,但是,如果必须在3-4岁的时间内,这可以将其恢复到28%,但我们必须缓冲初始价格冲击。“

Bajaj表示,旧车辆的有效扰乱政策有助于减少污染,而不是引入BS-VI规范。他说,印度的经营环境不同,我们不应该盲目地遵循欧洲法规。

在双轮销售的下降,Bajaj表示,该行业已在几个月内处于失真

“在那里的双数神经阶级并在那里继续存在,这是第一个。其次,3月份至少对我们来说,我不了解行业,是一个比2月更好的TAD。这是通过预购的预先购买 - 反过来 - 也受到每个人都在那里的折扣的动机。关于这种衰退的需求没有什么令人惊讶的,它已经存在了一段时间。“

出口时,Bajaj表示,到目前为止,事情已经稳定,趋势可能会在四月维持。

“很难说出会发生什么,因为我们生活在不确定的时期。据说,现在出口是稳定的,我们的全球战略持有我们的稳定,它正在帮助我们在国内和卢比在74或75时应对衰退,这是有帮助的,“他说。

Bajaj表示,油价疲软可能会影响公司重要的市场

“如果石油仍然持续时间太长,那么它可能会开始影响对我们 - 尼日利亚等市场很重要的一些石油经济体,这是我们最大的市场。所以这是我们正在关注的地平线上的东西,但截至目前,我们对我们的出口量非常满意,我们无法对卢比的地点更满意,“他进一步提及。